Je kan vanuit je RPL MLA brevet een verkorte LAPL opleiding* doorlopen om op een SEP vliegtuig door Europa te mogen vliegen (normale duur van een LAPL is 30 uur). Deze verkorte opleiding duurt minimaal 15 uur, waarvan 9 uur DUAL en 6 uur SOLO. Overigens de omgekeerde route is wat eenvoudiger, dus van LAPL/PPL SEP naar een RPL MLA bevoegdheid maar wij hebben geen MLA vliegtuigen, dus dit kan niet bij onze vliegschool.
Er geldt een vrijstelling voor de theorie-opleiding en examens en als je een LPE en RT hebt, kunnen deze ook worden overgenomen. Je moet wel een geldig RPL MLA brevet hebben.
Houd rekening met een skill test en een nieuwe uitgifte van het brevet en daarmee verband houdende kosten.
De uren gevlogen op een MLA of SEP vliegtuig tellen mee voor de verlenging van je brevet. Een herhalingstraining voor het behoud van je SEP mag niet worden gevlogen op een MLA.
Let wel dat de uren eisen minimaal zijn en dat er meer nodig is. Als je niet bekent bent met EHHV en de omringende luchtruim structuur dan is dit vaak het geval. Na het behalen van je LAPL brevet moet je nog 10 uur solo vliegen. Wij doen geen conversie van een RPL MLA naar een PPL. Wil je dat wel, dan volg je eerst de LAPL route en daarna de LAPL/PPL conversie.
* NB. Wij interpreteren de creditering (FCL.110.A LAPL(A) – Experience requirements and crediting: Applicants with prior experience as PIC may be credited), zodanig dat die 50% regel geldt. Hier is bij het ILT discussie over, maar tot op heden (01-09-2025) wordt een LAPL brevet gewoon afgegeven. Wij zijn niet verantwoordelijk voor het afwijzen van een brevet als dit niet zo blijkt te zijn.