We horen steeds vaker op Dutch Mill het gebruik van de term bearings in plaats van de (vertrouwde) clock-code waarmee iedereen wel bekend is om de positie van ander verkeer te duiden.
Net zoals dat een CTR closed of open, hot of cold, of active of not active. Het is een beetje uit de reeks, is de brug open of dicht. Maar goed, terug naar het onderwerp. De vraag is dus of de gegeven bearing ten opzichte van je langsas of het kompas noorden is?
Bij navraag bleek dat dit door een paar verkeersleiders van Dutch Mil gebruikt wordt en het betekent dat het verkeer waarvoor ze jou waarschuwen, zich ten opzichte van het kompas noorden bevindt. Vooral als jij in een bocht zit is het handig om een kompas bearing te geven. In dat geval werkt de clock code methode minder effectief. Om e.e.a. te verduidelijken, dit plaatje.
